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一直以來(lái)，焊接都是連接管路的常見技術(shù)和主要手段之一， 但焊接管路不僅花費(fèi)大量的時(shí)間和成本，而且常因殘存焊 接缺陷造成極大的安全隱患......
今天，小派要給大家介紹的是派克漢尼汾旗下可用于特種氣體的CGA DISS鋼瓶接頭。有關(guān)CGA DISS鋼瓶接頭的知識(shí)，你知道多少呢？一起來(lái)看看吧！
派克漢尼汾的團(tuán)隊(duì)成員遍布全球，他們不斷創(chuàng)新，研發(fā)定制解決方案，成就一個(gè)更智能、更安全、更可持續(xù)的明天。這意味著與許多不同的行業(yè)客戶緊密合作，幫助他們解決所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
在派克宗旨的推動(dòng)下，派克漢尼汾的許多團(tuán)隊(duì)成員都希望能回饋社區(qū)家園并對(duì)其產(chǎn)生積極影響。對(duì)于快換接頭事業(yè)部EHS（環(huán)境、健康與安全）經(jīng)理Jason Manning來(lái)說(shuō)，這種影響是雙重的。
派克漢尼汾近日發(fā)布《2019可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告著重闡述了由其團(tuán)隊(duì)成員推動(dòng)的一系列舉措，這些舉措有助于加強(qiáng)社區(qū)建設(shè)、節(jié)約資源，并對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生積極影響。
如今，飛機(jī)早已成為人們出行的重要交通工具。面對(duì)穿梭于高空之中的巨無(wú)霸，你可曾想過(guò)，誰(shuí)為它們的飛行控制系統(tǒng)，起落架系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，前輪轉(zhuǎn)彎以及反推等眾多系統(tǒng)提供動(dòng)力源，保障飛...
值A(chǔ)RJ21新支線飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)四周年之際，中國(guó)航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司在中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地接收首架國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)。
在派克漢尼汾，具有突破性的產(chǎn)品故事備受大家喜愛。但是，創(chuàng)新并不總是意味著重新發(fā)明，多通道快換接頭系統(tǒng)就是一個(gè)很好的例證。
派克漢尼汾攜CGA DISS鋼瓶接頭、VA01高頻閥、PRN擺動(dòng)氣缸等產(chǎn)品在上海市新國(guó)際博覽中心亮相SEMICON China 2020，展示其在半導(dǎo)體行業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù)。
派克研發(fā)了GlobalCore系列液壓軟管。是世界上第一款軟管和接頭集成設(shè)計(jì)的高性能系統(tǒng)，旨在為耐受惡劣工作現(xiàn)場(chǎng)條件的提供簡(jiǎn)便強(qiáng)大的液壓軟管解決方案。
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